Qufulka, calaamadinta iyo xakamaynta tamarta khatarta ah ee aqoon-is-weydaarsiga

OSHA waxay faraysaa shaqaalaha dayactirka inay xidhaan, calaamadiyaan, oo ay xakameeyaan ilaha tamarta khatarta ah.Dadka qaar ma garanayaan sida loo qaado tallaabadan, mishiin kastaa wuu ka duwan yahay.Sawirada Getty

Ka mid ah dadka isticmaala nooc kasta oo qalabka warshadaha ah,quful/tagout (LOTO)wax cusub maaha.Ilaa korontadu go'do mooyaane, qofna kuma dhiiranayo inuu sameeyo nooc kasta oo dayactir joogto ah ama iskuday inuu hagaajiyo mishiinka ama nidaamka.Tani waa kaliya wax looga baahan yahay caqliga saliimka ah iyo Maamulka Badbaadada iyo Caafimaadka Shaqada (OSHA).

Ka hor inta aanad samayn hawlaha dayactirka ama dayactirka, way fududahay in mishiinka laga gooyo isha korantada-sida caadiga ah iyada oo la damiyo qalabka wareegga-iyo quful albaabka guddiga wareegga wareegga.Ku darista calaamad tilmaamaysa farsamayaqaannada dayactirka magacooda sidoo kale waa arrin fudud.

Haddii korontada aan la xiri karin, kaliya calaamadda ayaa la isticmaali karaa.Si kastaba ha ahaatee, ha ahaato mid leh ama la'aanteed quful, calaamaddu waxay muujinaysaa in dayactirku socdo oo qalabku aanu shaqaynayn.

Si kastaba ha ahaatee, tani maaha dhamaadka bakhtiyaanasiibka.Hadafka guud maahan in la gooyo isha korontada.Hadafka ayaa ah in la isticmaalo ama la sii daayo dhammaan tamarta halista ah ee shuruudaha OSHA, si loo xakameeyo tamarta khatarta ah.

Miishaarka caadiga ah ayaa muujinaya laba khatarood oo ku meel gaar ah.Ka dib marka miishaarka la damiyo, daabka miinshadu waxa ay sii socon doontaa in ay socoto dhawr ilbiriqsi, oo waxa ay joogsan doontaa oo kaliya marka xawliga ku kaydsan mishiinka uu daalo.Daabku wuxuu ahaan doonaa kulayl dhowr daqiiqo ilaa kulaylku ka baxo.

Sida miinshaarku u kaydiyo tamarta tamarta iyo kulaylka, shaqada mishiinnada warshadaha (korontada, hydraulic iyo pneumatic) waxay badanaa kaydin karaan tamarta waqti dheer. wareegga, tamarta waxaa lagu kaydin karaa muddo dheer la yaab leh.

Mashiinnada warshadaha kala duwan waxay u baahan yihiin inay isticmaalaan tamar badan.Birta caadiga ah ee AISI 1010 waxay u adkeysan kartaa xoogag foorarsan oo gaaraya ilaa 45,000 PSI, sidaa darteed mashiinada sida biriiga, feerka, feerarka, iyo leexiyeyaasha tuubooyinka waa in ay gudbiyaan xoog halbeegyo tan ah.Haddii wareegga korontada ku shaqeeya nidaamka matoorka hawo-qabeenada uu xiran yahay oo uu go'ay, qaybta haydarooliga ee nidaamka ayaa laga yaabaa inay weli awooddo inay bixiso 45,000 PSI.Mashiinnada isticmaala caaryada ama daabyada, tani waxay ku filan tahay inay burburiyaan ama gooyaan addimada.

Gaari baaldi xiran oo baaldi hawada ku jiro ayaa halis la mid ah baaldi aan la xirin.Fur waalka qaldan, cufjiidkuna wuu la wareegi doonaa.Sidoo kale, habka pneumatic-ku wuxuu hayn karaa tamar badan marka la damiyo.Bender-ka dhexdhexaadka ah ee tuubada wuxuu nuugi karaa ilaa 150 amperes oo hadda ah.Ilaa 0.040 amps, wadnuhu wuxuu joojin karaa garaaca.

Si badbaado leh u sii daynta ama dhimista tamarta waa tallaabo muhiim ah ka dib marka la damiyo korontada iyo LOTO.Siideynta ama isticmaalka tamarta khatarta ah waxay u baahan tahay fahamka mabaadi'da nidaamka iyo faahfaahinta mashiinka u baahan in la ilaaliyo ama la hagaajiyo.

Waxaa jira laba nooc oo hababka hawo-biyoodka ah: loop furan iyo loop xiran.Deegaanka warshadaha, noocyada matoorka caadiga ah waa gears, vanes, iyo pistons.Dhululubada aaladda orodku waxay noqon kartaa hal-jilaa ama laba-jilaa.Nidaamyada Haydarooliga waxay yeelan karaan mid kasta oo ka mid ah saddexda nooc ee waalka-koontoroolka jihada, xakamaynta socodka, iyo xakamaynta cadaadiska-mid kasta oo ka mid ah noocyadan ayaa leh noocyo badan.Waxaa jira waxyaabo badan oo loo baahan yahay in fiiro gaar ah loo yeesho, sidaas darteed waxaa lagama maarmaan ah in si fiican loo fahmo nooc kasta oo ka mid ah qaybaha si loo baabi'iyo khataraha la xiriira tamarta.

Jay Robinson, oo ah milkiilaha iyo madaxweynaha RbSA Industrial, ayaa yiri: "Hadiyaha korontada ku shaqeeya waxa laga yaabaa in uu wado waalka xiran ee deked buuxa.""Solenoid valve wuxuu furayaa waalka.Marka nidaamku socdo, dareeraha hydraulic wuxuu ku qulqulaa qalabka cadaadiska sare iyo taangiga cadaadiska hooseeya, "ayuu yidhi.."Haddii nidaamku soo saaro 2,000 PSI oo korontadu damiso, solenoid wuxuu tagi doonaa booska dhexe wuxuuna xannibi doonaa dhammaan dekedaha.Saliiddu ma qulquli karto oo mashiinku wuu joogsanayaa, laakiin nidaamku wuxuu yeelan karaa ilaa 1,000 PSI dhinac kasta oo ka mid ah waalka.”